Man kann sie aber auch mit ner geeigneten Stange o.ä. und nem Hammer, jeweils von der gegenüberliegenden Seite, vorsichtig rausschlagen. Dazu vorher die Radnabe im Bereich des Lagersitzes gut erwärmen, dann dehnt sich das Alu aus und das Lager geht leichter raus. Aufpassen, dass Du dabei den Lagersitz in der Radnabe nicht beschädigst!
Wenn Du das noch nie gemacht hast, empfehle ich, mal auf Youtube etc. zu suchen. Da findest Du sicher Videos, wo Du mal schauen kannst wie das geht. Ist bei der NF nicht anders als bei den meisten Motorrädern.
Für Radlager nehme ich gute Marken-Kugellager von SKF oder FAG mit beidseitiger Dichtung (2RS) und erhöhter Lagerluft (C3).