hallo allerseits,
falconino's tip mit der bearbeiteten nadel war goldrichtig. ich habe ca. 2 - 2,5/00 abgeschliffen und das spotzen ist weg! vorher hatte ich eine 180er hd eingeschraubt - 0 veränderung. wenn's wetter besser ist geht's an die feinabstimmung und der sommer kann kommen. vorher muß ich mich aber selbst auf dem fahrrad in der toskana feintrimmen. danke nochmals für eure hilfsbereitschaft!

'nabend allerseits,
habe nun von der nadel zu viel abgeschliffen, shit happens. an die neue v5 will ich (erstmal) nicht mit schleifpapier 'ran, deshalb die alte nadeldüse auf 2,8mm aufgebohrt, v5 eingesetzt, und siehe da, sie läuft schonmal sehr vielversprechend. wenn sich diese vorgehensweise bewährt, ist das ev. die bessere anpassungsvariante, da das aufbohren / aufreiben der düse in der drehbank doch sehr viel besser reproduzierbar und einfacher von statten geht - passende bohrer bzw. ahlen vorausgesetzt. da bin ich jetzt dran 2,85 aufzutreiben. ich gebe bescheid!
schönenabendnoch!

hallo,
2,80 war der erste versuch (mit einem neuen hss-bohrer, genauigkeit unbekannt). als nächsten schritt werde ich die hd verändern, mal sehn. ich hätte auch lieber mit 2,70 oder 2,75 angefangen, stand aber nicht zur verfügung. wenn ich auf 2,85 gehe, werde ich die richtung (hoffentlich) erkennen. versuche mache ich mit der alten düse, die neue - 2,60 - nehme ich mir zum schluss vor. z. z. ist die kerze bei mittlerer nadelstellung (fast) weiß, bei sehr moderaten drehzahlen, so ca. 80km/h. aber wie heisst es: versuch macht kluch.

Zuletzt bearbeitet am 02.06.19 13:26