Hallo,

aus lauter übermut habe ich mir einen vergaser PWK 30 geholt. die dinger sind wohl nachbauten von Keihin.
der Preis ab 22? bis zu 150? für denselben PWK30.
verwendung findet das ding im rollerbereich.

man hat ja sonst nix zu tun.

der vergaser ist etwas kürzer, da er einen flachschieber statt eine rundschieber hat. gesamtlänge nur 83mm.
der ansatz am krümmer muss um 8-10mm gekürzt werden. dann passt ein gummirohr der V65 zum anflanschen.
auf der ansaugseite gibts eventuell ein teil von piaggio das sieht aus wie der orginale gummi der falcone.

mal sehen was draus wird.

grüsse
ernst
aus unten-mittig

Interessantes Projekt!
Bin mal gespannt, ob der Vergaser sich auf die NF abstimmen lässt.
Hast Du die Viertakt-Ausführung oder die Zweitakt-Version?
Gruß,
Michael

Hallo,

der orginale krümmer wurde um 8mm verkürzt, der gummiübergang und die innenwandung des krümmers mit dem dremel angepasst.
nun sitzt das ding wie der orginalvergaser.



grüsse
ernst

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IMG_7832.JPG (29x) Mime-Type: image/jpeg, 723 kB

Hallo Ernst,

nein, noch nicht.
seit 6 wochen (corona und weihnachtsfeiertage begründet) schlage ich mich mit der fertigstellung der umgebauten öldruckleitung herum.
der beschichter (für umgebauten luftfilterkasten) und der verzinker (für die schlauchanschlüsse) beginnen erst am montag wieder zu arbeiten.
und ich streite mich mit mir selber, ob ich in den ersatz-auspuffkrümmer nicht doch einen anschluss für die lambda-messung einschweissen soll.
( das ganze equipment dazu habe ich aus der anpassung der einspritzung an den 820cc-V4-motor meiner NTX )

grüsse aus dem sau-kalten lockdown im süden
ernst

Schöne Schwungscheibe und tolles Moped!

Läuft wohl noch mit Choke, schön fett als 8-Takter.....

Wird schon, Gruß Arthur