Hallo Johann,

das ganze ist etwas schwierig.
Innen: 27mm
aussen: 50mm
die einzigen lager die du nehmen kannst sind: AB40795S05-SNR
leider ist das aber ein zeichnungslager das nicht auf lager liegt.
übrigends hat auch MZ diese lager.

die angebotenen kegelrollenlager sind so teuer, weil sie umgearbeitete zolllager sind.
die orginallager:
• Lageraussenring L44610
• Lagerinnenring L44649R
sind billig zu bekommen, aber das problem sind die durchmesser und die höhe:
innen 26,988 mm
aussen 50,292 mm
dazu kommt noch die gesamthöhe des lagers.

der abstand der unteren zur oberen gabelbrücke wird durch zwei masse definiert:
- lampenhalter um die standrohre, mit gummiauflagen
- lager auf dem lenkrohr
wenn dieser abstand nicht identisch ist, verzieht sich das ganze und im ungünstigsten fall wird die obere gabelbrücke nicht richtig fest (eigene erfahrung).

ich versuche dies momentan an einer zweiten gabel auszumessen. dazu suche ich ein altes komplettes lenkkopflager (auch hier im forum). aber bisher noch keine antwort.

aber weiter:
der abstand wird definiert

orginale tele umgerüstet auf kegelrollenlager
- abstandsscheibe mit unterer gummiabdeckung
- lagerschale unten - lagerinnenring mit rollen
- kugeln
- lagerschale oben - lageraussenring
- beilegscheibe - beilegscheibe
- rahmenrohr 175mm - rahmenrohr 175mm
- beilegscheibe - beilegscheibe
- lagerschale unten - lageraussenring
- kugeln
- lagerschale oben - lagerinnenring mit rollen
- blechkappe - blechkappe
- mutter mit ansatz - mutter mit ansatz

ich konnte den gesamtwert noch nicht genau ausmessen. jedoch hab ich mal festgestellt, dass da bis zu 5mm differenz möglich sind.
um dies zu reduzieren wird auch der untere kegelrolleninnenring in der höhe abgeschliffen geliefert.

dazu kommt folgender sachverhalt:
an der klemmstelle der oberen gabelbrücke ist diese 5,3mm dick. der ansatz an der mutter jedoch 5,8mm.
die auf der gabelbrücke liegende beilegscheibe passt im innendurchmesser über den mutternansatz.
liegt nun die gabelbrücke schief auf, dann verschiebt sich die beilegscheibe unter der oberen mutter und im 'festzustand' der mutter kann die scheiben auf dem bund der mutter zu liegen kommen.
dadurch ergibt sich dann zwischen scheibe und gabelbrücke ein abstand von 0,5mm bzw, ist die brücke nicht festgeklemmt.
(ich dreh mir an die obere mutter einen minimalen ansatz auf der unterseite, der die scheibe beim festziehen zentriert)

grüsse
ernst
aus unten mittig

Zuletzt bearbeitet am 20.03.21 11:22

Hallo Johann,

die beiden lager haben 13 bzw. 14,6 mm höhe.

soweit ich mich erinnere muss es eine 1000er MZ gewesen sein.

grüsse
ernst

Hallo Ernst,
Also die MZ Lager mit der langen Bestellnummer gibt es im Netz, heißen getriebe Lager und messen 27 x 50 x 18mm. Die zu hohen 18mm kann man leicht kürzen, weil diese speziellen Lager nach einer Seite eine Verlängerung haben.
NUR: mit 45? pro Stück, fallen sie unter unwirtschaftlich.
Die zölligen kegelrollenlager dagegen kosten beim Handloser nur 4? pro Stück und sind einen selbstversuch zum abschleifen wert.
Diese Lager sind übrigens auch gängige radlager in Anhänger und Alfas.
Ebay ist voll mit kegelrollen lenkkopf Sätzen für alle möglichen motorräder, leider immer ohne Dimensionen. Passen nicht Lager von anderen frühen guzzis? Oder anderen Motorrädern?

Hallo Michael, ist auch eine möglichkeit mit den 27 x 48 x 14mm Kegelrollenlagern aus der Bucht. Die Arbeit an der Drehbank ist aber die gleiche wie mit den Zoll Lagern. Nur stehen dann 34? genau 8? gegenüber. Da kommt der Schnorrer in mir durch.

Genau, die ultimative Lösung wären zwei RSR, also gedichtete Kugellager in der korrekten Dimension. Dann braucht man nur ein Distanzrohr zwischen den Lagern einpassen und kann die Lenkkopfmutter voll anknallen und die ganze Einstellerei vergessen. Hab das bei allen meinen Nortons gemacht. Nie wieder troubles, und ein Lager kostet mal 5 Euro.
Bei Yamaha oder BMW immer troubles beim aus und einbauen, und dann oft 3 maliges Nachstellen mit Stunden von Zerlegearbeit um an die Muttern zu kommen. MIt Verkleidung eine Masochisten Aufgabe.
Für die Schnorrer unter uns bleiben wohl nur die Varianten mit den Zoll Lager zum Abschleifen oder die metrischen 27 x 50 x 14 Lager mit Distanzhülsen. Beides Hacke auf der Drehbank.....