| Dynostarter |
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23.10.18 08:01
Guzzimarkus 
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Dynostarter
Servus,
ich möchte meine Falcone mit einem Dynostarter ausrüsten, dabei bin ich folgendes Angebot gestoßen https://kohl24.de/de/kfz_manager?page_action=show_article
Hat wer Erfahrunge mit diesem Produkt??
Gruß Markus
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23.10.18 12:56
Guzzimarkus
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Re: Dynostarter
Servus,
Dank für die schnellen Antworten. Einen Dynostarter wollte ich als schnellen Restart verwenden wenn ich z.B.im dichten Verkehr an einer Ampel oder Kreuzung den Motor ausgeploppt habe.
Mit dem Kickstarter der Falcone bin ich voll zufrieden, zu 90% startet der Motor beim ersten Tritt, die restlichen 10% beim zweiten Versuch egal ob warm oder kalt.
Mit Kickstartern komme ich normalerweise gut aus, von meinen 17 Möps besitzen 14 nur einen Kicker, zwei E- und Kicker, eins hat nur E Start. Aber manchmal wüscht man sich aus Bequemlichkeit elektrische Hilfe. Am liebsten ist mir einfach beides.
Deshalb dachte ich der von Koch angebotene Starter wäre eine preislich günstige Alternative zur reinen LIMA.
An eine kleinere leichtere Batterie dachte ich auch schon bei reinem Kickbetrieb, da muss die Lima und Batterie ja nur Zündung und Licht versorgen.
Gruß Markus
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25.10.18 12:34
Wolfgang
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Re: Dynostarter
Bei meiner Militare wurde offensichtlich nachträglich von einem Vorgänger ein Dynastarter verbaut. Nutzen tue ich den extrem selten, denn der Falke springt ja recht gut an.
Unlängst hat er aber ein bisserl gezickt dabei und zur Strafe habe ich ihm dann den Dynastarter gegeben.
Da konnte er dann nicht mehr aus ...
Zuletzt bearbeitet am 26.10.18 12:58
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26.10.18 13:41
Guzzimarkus
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Re: Dynostarter
Servus,
es gibt also doch jemanden, der positiv über den Dyna berichtet. Im Heinkelroller hat er ja auch seinen Dienst verrichtet.
Gruß Markus
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30.10.18 10:32
falconissimo
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Re: Dynostarter
Dynastart war immer ein Problem mit dem Laden der Batterie.
Warum das bei manchen gut funktioniert????
Wenn man halt nur so hintuckert, geht die Ladekontrolle oft nicht aus. Eventuell fahren die, bei denen das funktioniert, mit höherem Drehzahlniveau.
Hatte die Riemenscheibe, ca. 10mm verkleinert, dann geht auch die Ladekontrollampe früher aus und läd früher.
Hatte eine 12 Amp. Blei Batterie drin, die war eingentlich zu klein. Die Batterie war sehr schnell am Ende.
Lieber eine teure Reinbleibatterie oder eine Lithium Ionen Batterie verwenden, oder gleich die 28 Amp..
Dann ist die Anlassleistung auch größer.
Denke ein elektronischer Regler bringt auch Vorteile.
Die angebotenen Dyna, von der Ape sind schon günstig und haben auch die gleiche Anlasser- und Ladeleistung, allerdings sollte man unbedingt darauf achten, dass auch die Befestigungs- Flansche, Laschen, in der richtigen Position stehen.
Habe aber selbst noch keinen von der Ape gekauft
Viele Grüße
Peter
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30.10.18 22:50
Guzzimarkus
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Re: Dynostarter
Servus,
das Problem der geringen Ladeleistung hatten auch die alten 2 Ventil Boxer von BMW. Abhilfe gab der Behördenregler der schon ab ca 1000 r/min ausreichend Leistung zur Verfügung stellte. Meine Möps mit alten Gleichstromlimas laden untertourig auch nicht richtig. Ist aber Wurst da eh nur ein Kickstarter zur Verfügung steht.
In der Civileversipn kann der Dyno doch auch nicht eine reine Fehlkonstruktion gewesen sein. Theoretisch müsste doch der Dyno die selbe Ladeleistung haben wie die normale Lima.
Gruß Markus
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. Einzig den Keilriemen muss ich jeden Frühling nachspannen.